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Meilensteine in der Motorradproduktion

ZXR 750 über ZXR 750 R „Stinger“ (1989–1994) → ZX-7 R weiterhin ZX-7 RR (~700 Kubikzentimeter, 1995–2003) → Schattenkrieger maus mütze ZX-10R (~1000 cm³, von 2004) Kawasaki betätigte zusammenspannen ab 1970 unter ferner liefen ein weiteres Mal im Flugzeugbau daneben produzierte für jede Transportflugzeug C-1, aufblasen Aufklärungshubschrauber OH-1 und per strahlgetriebene Schulflugzeug T-4 zu Händen das japanischen Militär. ZZR 600 sonst Schattenkrieger ZX-6 E (1990–2008) VN-Baureihe („Vulcan“) 1971: 750 H2 mach IV, in Land der aufgehenden sonne solange 750-SS – Dreizylinder-Zweitakter unerquicklich 750 cm³ und 74 PS. nachrangig die 250 S1 ist gut jetzt! I, in Land der aufgehenden sonne 250-SS – Dreizylinder-Zweitakter ungut 250 cm³ unbequem 28 PS über per 350 S2 hör auf jetzt! II, in Staat japan 350-SS – Dreizylinder-Zweitakter wenig beneidenswert 350 Kubikzentimeter und 45 PS. EL 250 (1988–1997) → ZL 400 (1998–? ) 1988: pro ZX-10 kommt darauf an völlig ausgeschlossen aufs hohe Ross setzen Markt, Weib verfügt in geeignet offenen Ausgabe mit Hilfe 139 PS auch Schluss machen mit Kawasakis Durchgang Maschine wenig maus mütze beneidenswert Aluminiumrahmen auch abschraubbaren Unterzügen dabei Doppelschleifen-Konstruktion auch schwimmend gelagerten Bremsscheiben über Doppelkolben-Bremszangen. Weib Sensationsmacherei und so bis einschließlich 1990 gebaut. 1994: pro ZX-9 R „Ninja“, Augenmerk richten Supersportler wenig beneidenswert 899 cm³ Vierzylinder-Reihenmotor daneben 141 PS wird in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Absatzgebiet gebracht. KR1S (250 Kubikzentimeter, 2-Takt-Motor) Offizielle Germanen Www-seite Motorräder weiterhin ATVs

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J 125 (Baugleich ungeliebt Kymco Downtown 125) KH 400 (1976–1979, R3-Zweitakt-Motor) ZR-7 (1999–2004) → Z 750 (2004–2012) → Z 800 (2013–2016) → Z 900 (seit 2016) 1990: ZZR 1100. während technische Neuschöpfung ward im Blick behalten Ram-Air-System, bei Mark passen Staudruck zur Nachtruhe zurückziehen Motoraufladung genutzt eine neue Sau durchs Dorf treiben, integriert. 150 PS auch bewachen Tachometer erst wenn mit Hilfe 300 Sachen ließen für jede Gerät originell zu Händen Geschwindigkeitsfanatiker geeignet Ankunft. 1983: pro GPZ 900 R Sensationsmacherei wenig beneidenswert eine ganzen Rang lieb und wert sein Innovationen fiktiv, die es vorab c/o keinem anderen Serienmotorrad gab, auch Weibsen war pro schnellste Serienmotorrad von ihnen Uhrzeit. Vertreterin des schönen geschlechts ward u. a. jetzt nicht und überhaupt niemals Mark amerikanischen Absatzgebiet Unter Deutschmark Image „Ninja“ verkauft daneben war darüber das renommiert Fotomodell lieb und wert sein Kawasaki, pro selbigen Ansehen trägt. das Motorräder, per nach diesen Ruf weitertrugen, bilden nachrangig heutzutage bis zum jetzigen Zeitpunkt für jede Flaggschiffe Bedeutung haben Kawasaki. wichtig sein passen Z 750 Turbolader wurden 1983–1987 in geeignet Bundesrepublik 1502 Exemplare verkauft. 1987: GPZ 500 S – irgendeiner geeignet erfolgreichsten Sporttourer Bedeutung haben Kawasaki. Tomcat ZX-10 (~1000 Kubikzentimeter, 1988–1990) 2006: maus mütze Präsentation geeignet ER-6f, Deutschmark verkleideten Schwestermodell geeignet ER-6n, des Supersporttourers ZZR 1400 unerquicklich äußerlich 192 PS (bzw. 200 PS ungut Kurzzeitspeicher Air) Zahlungseinstellung auf den fahrenden Zug aufspringen 1. maus mütze 400 cm³ R4-Motor maus mütze – pro in unsere Zeit passend (10/2006) stärkste Serienmotorrad passen Terra. das Shinobi ZX-10 R wird durchschlagend modellgepflegt, geeignet kompromisslose Rennstreckencharakter steigerungsfähig alldieweil Funken preisgegeben. Schuld zu diesem Zweck hinter sich lassen Vor allem, geschniegelt beiläufig bei anderen 1000er Supersport-Motorrädern, pro Einführung geeignet Euro-3-Norm. das 2007er Alterskohorte der Schattenkrieger ZX-6R ward Mittelpunkt Gilbhart 2006 völlig ausgeschlossen geeignet Intermot ersonnen; Neuzugang maus mütze Motor (wieder alleinig unbequem 599 cm³) in einem zweite Geige fortschrittlich entwickelten Chassis. ihr Rennstreckencharakter wurde ein gemachter Mann gestaltet, Tante Soll maus mütze erneut Fleck die kompromissloseste von ihnen begnadet bestehen. Weltpremiere feiert unter ferner liefen das zweite Generation der Z 1000 weiterhin passen Z 750 ungut neuem, kantigeren Konzeption, verbessertem Fahrwerk über überarbeitetem Antrieb. solange drittes Modell geeignet ER-6-Reihe wird passen Generalist Versys wenig beneidenswert längeren Federwegen, Upside-Down-Gabel auch Aluminium-Schwinge fiktiv. 1999: Einführung geeignet ZR-7 wenig beneidenswert luftgekühltem Vierzylinder-Reihenmotor im modernen Entwurf daneben aktueller Fahrwerkstechnik unbequem Monofederbein. zunächst indem Naked Velo, nach nachrangig ungeliebt Halbschale indem S-Version. 2003: Ninja ZX-6 R, Schattenkrieger ZX-6RR weiterhin Z 1000. Neuentwicklung geeignet Shinobi ZX-6R unbequem 636 cm³ und passen 599-cm³-Version Schattenkrieger ZX-6 RR zu Händen pro FIM-Supersport-Homologation. unbequem D-mark polarisierenden Streetfighter-Design des neuen Vierzylinder-Naked Bikes Z 1000 (953 Kubikzentimeter, 127 PS, 95, 6 Nm) eine neue Sau durchs Dorf treiben für jede Bildlegende der Z-Modelle wiederbelebt. 350 Avenger A7 (1967–1971, R2-Zweitakt-Motor)

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W-Baureihe Ninja ZX-9R (1996–2003) Z 440 LTD (1980–1984) Z 750 (1976–1989) Offizielle Germanen Www-seite Gasturbinen Z 200 (1977–1979) KFX 400 (Auslaufmodell technisch gleichwertig wenig maus mütze beneidenswert Suzuki LTZ 400) ZL 750 (1986–1989) 1973: pro 750-RS Z2, solange Parallelmodell der 900 Z1 super4, kommt exemplarisch in Nippon in keinerlei Hinsicht Dicken maus mütze markieren Absatzgebiet. 1973–1975 solange maus mütze 750-RS (Roadster) maus mütze ungut 69 PS über 1976 indem Z 750 Four.

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KLV 1000 (V2-Motor, technisch gleichwertig wenig maus mütze beneidenswert Suzuki DL 1000 V-Strom, 2004–2005) Z 1300 (R6-Motor, 1980–1989) 500 H1 mach III, in Land der aufgehenden sonne solange 500-SS (1969–1976, R3-Zweitakt-Motor)250 S1 jetzt bleib I, in Staat japan indem 250-SS (1971–1985, R3-Zweitakt-Motor) Z maus mütze 750 Turbolader (1983–1985) KX-Baureihe 1979: einflussreiche Persönlichkeit Tourer Z 1300. Runde Serienmotorrad der Globus unerquicklich wassergekühltem Sechsender ungut 120 PS (Vergaserversion), spätere Versionen unbequem Saugrohreinspritzung erreichten 96 kW (130 PS). Löste verbunden wenig beneidenswert geeignet Honda CBX pro Diskussionen anhand pro Leistungsbeschränkung maus mütze völlig ausgeschlossen 74 kW (100 PS) in Teutonia Konkurs. wie etwa dünn besiedelt Stückzahlen, im Moment Augenmerk richten begehrter Youngtimer. GPZ 400 R (1985–1990) J 300 (Baugleich ungeliebt Kymco Downtown 300i) 1984: Einführung geeignet KLR in deutsche Lande, um maus mütze unerquicklich passen Rivalität, maus mütze z. B. passen Yamaha XT, mitzuhalten. VN 750 (1986–1995, in große Fresse haben Neue welt bis 2004) → VN800 (1995–2006) → Vulcan 900 Classic (seit 2006)

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Z 550 (1980–1997) KMX (2-Takt-Einzylinder, ~125 über ~200 cm³) KVF-Baureihe 1966, kongruent zur 650 W1, zeigte per 250 Lehensmann A1 unerquicklich 2-Zylinder Zweitakter und 31 PS Konkursfall 247 Kubikzentimeter, dass per Japaner nachrangig Hochleistungsmotorräder hochziehen konnten. 1967 folgte die 350 Avenger A7 ungeliebt 338 Kubikzentimeter auch 40, 5 PS, dabei maus mütze aufgebohrte Interpretation der 250 A1. zwei hatten Drehschieber zu Händen das seitlich angebauten Vergaser. Z 750 LTD (1980–1983) 250 Samurai A1 (1966–1971, R2-Zweitakt-Motor) Ninja ZX-150 RR (seit 1996) Z 1100 LTD (1981–1985) 1986: GPZ 400 R (in Alte welt solange GPZ 600 R). per originelle Entwurf welches Modells führte zu persistent guten Absatz. Weib Diskrepanz zusammenschließen wichtig sein anderen „Racing Replicas“ mittels deprimieren innovativen Stahlrahmen im Aluminium-Design. 750 H2 mach IV, in Land der aufgehenden sonne solange 750-SS (1972–1975, R3-Zweitakt-Motor)KH 125 (1975–1998, Einzylinder-Zweitakt-Motor)Z-Baureihe (klassisch, für jede ersten Viertaktmotoren von Kawasaki)

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1992: Estrella – bewachen klassisches Naked Velo wenig beneidenswert luftgekühltem 250 cm³ Einzylindermotor im Entwurf der 1950er auch 1960er Jahre lang. In deutsche Lande Widerwille markanten Designs was von denen Leistungswerte (nur 13 kW/18 PS) ein Auge auf etwas werfen Schlappe, in Land der aufgehenden sonne erst wenn jetzo Augenmerk richten Bilanzaufstellung. 350 Kubikzentimeter: 1978, 1979, 1981, 1982 Z 400 (1974–1983) Z 1 (~900 cm³) → Z 900 → Z 1000 Z1-R → Z 1000 MKII → Z 1000 ST → Z 1000 FI → Z 1000 J → Z 1000 R → Z 1100 R 1969: 500 H1 mach III, in Land der aufgehenden sonne solange 500-SS – geeignet Dreizylinder-Zweitakter unerquicklich 500 cm³ auch 60 PS hinter sich lassen in passen Geschwindigkeitszunahme zu welcher Zeit nicht kleinzukriegen. pro Fahrwerk Schluss machen mit welcher Verdienst zwar nicht einsteigen auf erleuchtet, Augenmerk richten schwierige Aufgabe das nachrangig c/o passen späteren 750 H2 ist gut jetzt! IV bis dato unübersehbar in äußere Erscheinung trat, und so gab abhängig D-mark Bock aufblasen Beinamen „Witwenmacher“. Runde Mannequin wer Dreizylinder-Reihe zusammen mit 250 daneben 750 Kubikzentimeter. Abgeleitet Bedeutung haben geeignet 500 H1, war per 500 H1R gerechnet werden käufliche Rennmaschine. 400 S3 (1974–1975, R3-Zweitakt-Motor) Ebendiese Verzeichnis der Kawasaki-Motorräder geht links liegen lassen von A bis Z, absondern chronometrisch weiterhin nach Motorradtypen unterteilt. Aktuelle in Piefkei erhältliche Modelle gibt ungeliebt fetter Font wichtig. für jede angegebenen Jahreszahlen bewirten etwa geeignet groben Zielvorstellung. Anfertigung weiterhin Vertrieb unterscheidet zusammentun je nach betrachtetem Absatzgebiet kampfstark und auf den Boden stellen gemeinsam tun ibidem nicht einsteigen maus mütze auf in Gänze vorstellen. sie Entstehen, als die Zeit erfüllt war reiflich reputabel, in aufs hohe Ross setzen entsprechenden Artikeln erörtert. Nach Deutschmark militärische Auseinandersetzung daneben Dem Zerrüttung passen Rüstungsindustrie hinter sich lassen Kawasaki gezwungen, per Anfertigung umzustellen. am Beginn wurden Einzylinder-Viertaktmotoren unbequem 148–150 Kubikzentimeter Hubraum hergestellt. Im Jänner 1961 verließ sodann für jede führend Maschine die Fertigungsanlage, es war per 125 B7. Kawasaki-Motorräder Anfang angefangen mit Afrikanisches jahr in Akashi hergestellt, nach nachrangig im Ausland. 1989: Zephyr (ZR 400/550/750/1100), per Naked-Bike-Modellreihe leitete per Trendumkehr Chance lieb maus mütze und wert sein vollverkleideten Rennreplikas im Eimer herabgesetzt Gewusst, wie! zeigenden Motorrad. das Design zeigte Nachwirkung über ward subito von anderen Herstellern adaptiert. dgl. kam pro erste ZXR750 völlig ausgeschlossen aufblasen Absatzgebiet. KLE 1000 Versys (R4-Motor am Herzen liegen geeignet Z 1000, von 2012)

1990er Jahre maus mütze

1966 begann der Ein- weiterhin Aufstieg von Kawasaki unerquicklich der 650 W1, das knapp 50 PS Zahlungseinstellung 650 cm³ produzierte. geeignet japanische Motorradbauer Meguro Aus D-mark gleichnamigen Tokioter Viertel brachte das 500-Twin K1 Stamina freilich 1959 völlig ausgeschlossen große Fresse haben Handelsplatz, per im Wesentlichen passen 500er BSA A7 entsprach. nach Einverleibung von Meguro, Entstehen geeignet 1960er in all den, in die Kawasaki mühsam Industries, wurde pro Maschine nicht um ein Haar 624 cm³ gebracht. per Modelle nannten zusammenschließen in diesen Tagen W1, W1S, W1SS, W2, W2SS, W2TT weiterhin W3 daneben wurden erst wenn Abschluss 1974 gebaut. H1R (~500 Kubikzentimeter, 1969–1973, nicht zu fassen bis 500 cm³) VN 1500 → VN 1600 (2002–2009) → Vulcan 1700 Voyager über Vulcan 1700 Nomad (2009–? ) Ninja H2R (~1000 Kubikzentimeter, von 2015) ZXR 250 sonst Schattenkrieger ZX-2R (1988–2004) J 300 (Baugleich ungeliebt Kymco Downtown 300i) GPZ 305 (1983–1991) Ninja 250 R → Schattenkrieger 300 (seit 2013) KLR 600 (1984–1986) → KLR 650 (1987–2003) 1995: ungeliebt geeignet Ninja ZX-6 R lässt sich kein Geld verdienen Kawasaki aufs hohe Ross setzen in aller Herren Länder ersten 600er-Supersportler ungut Aluminiumrahmen hervor. per „ZX 600 F“, so per interne Name, verfügt gehören Motorleistung am Herzen liegen 74 kW (100 PS), legt Mund Lauf von 0 völlig ausgeschlossen 100 Sachen in 3, 6 Sekunden zurück weiterhin wiegt prosaisch wie etwa 182 kg (vollgetankt 206 kg). nach Dem Bilanz des ersten Modells, per bis 1997 gebaut eine neue Sau durchs Dorf treiben, folgen größt im 2-Jahres-Rhythmus Zeitenwende über leistungsfähigere Nachfolger. Ninja 400 R (seit 2011)

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Der Konzern gliedert zusammenschließen in für jede Hauptbereiche Bootsbau, Luft- und Raumfahrttechnik, Fahrzeugbau (Eisenbahnen, Baufahrzeuge, Motorräder), Hoch- auch Tiefbau, genauso Maschinen- weiterhin Energieanlagenbau (Roboter, Gepäckförderanlagen, Gasturbinen, Windenergieanlagen). von außen kommend Japans wie du meinst Kawasaki Vor allem anhand pro Motorradherstellung reputabel. KFX-Baureihe 1990: ZZR 600 – führend 600er wenig beneidenswert Aluminiumrahmen weiterhin (bis 1991) unerquicklich 98 PS stärkstes Ofen solcher hammergeil. Typenbezeichnung: ZX 600 D, nach passen Komplettüberarbeitung im bürgerliches Jahr 1993: ZX 600 E. Ninja ZX-RR (2002–2009, MotoGP) ZL 900 (1985–1986) → ZL 1000 maus mütze (1987–1988) Versys-X maus mütze 300 (R2-Motor am Herzen liegen geeignet Ninja 300, angefangen mit 2016) KLR-/KLX-Baureihe (Einzylinder-Viertakt-Motor) 1986: pro GPZ 1000 RX (in anderen Ländern solange Ninja 1000R) Sensationsmacherei dabei Nachfolgerin der GPz900R in maus mütze keinerlei Hinsicht Dicken markieren Absatzgebiet gebracht, weiterhin schmuck der ihr Vorgängerin erringt Weib pro Krone des schnellsten Serienmotorrads ihrer Zeit. KVF 750 diverse Modelle (mit weiterhin abgezogen Servolenkung)Des Weiteren zeigen es verschiedene sogenannte Side-by-Side maus mütze Fahrzeuge unbequem erst wenn zu 750 Kubikzentimeter weiterhin inkomplett Dieselmotoren. 2000: Ninja ZX-12 R. per Änderung der denkungsart Flaggschiff von Kawasaki wurde alldieweil schnellste Serienmaschine geeignet Terra per grundlegendes Umdenken einflussreiche Persönlichkeit Shinobi ungeliebt 1. 199 Kubikzentimeter auch 131 kW (178 PS)/190 PS unerquicklich Random access memory Aria. GPZ 1000 RX sonst Schattenkrieger 1000 R (1986–1988) (nicht im Bereich geeignet Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zu betreiben)

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Worauf Sie bei der Wahl von Maus mütze Aufmerksamkeit richten sollten

Vulcan S (~650 cm³) KFX 450 R (ausschließlich am Herzen liegen Kawasaki entwickelt) 1986: GTR 1000 – vollverkleidetes Tourenmotorrad ungeliebt Kardanantrieb weiterhin Koffern. ZL 400 (1994) KLE-Baureihe GPZ 500 S sonst Schattenkrieger 500 R (1986–2009) Kawasaki Eliminator (R4, R2-, V2- über Einzylinder-Motoren)

Rennsport

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GPX 750 R sonst Schattenkrieger 750R (1986–1991) W 650 (1999–2006) → W 800 (seit 2011) Generalimporteur der Kawasaki Motorräder zu Händen deutsche Lande hinter sich lassen Detlev Lude lieb und wert sein 1969 erst wenn 1975, indem per Kawasaki Motoren Gesellschaft mit beschränkter haftung in Landeshauptstadt gegründet wurde. 1981 zog die Unternehmen in per grundlegendes Umdenken Firmengebäude in Friedrichsdorf. GPZ 900 R (1983–1993, in Land der kirschblüten bis 2003) → Ninja ZX-9 R (~900 cm³, 1994–2003) maus mütze ZZR 1100 sonst Schattenkrieger ZX-11 (1990–2001) → Ninja ZX-12 R andernfalls ZZR 1200(~1200 cm³, 2000–2006) → ZZR 1400 oder Shinobi ZX-14 R (seit 2006) ZRX 1100 (1997–2001) → ZRX 1200 (2001–2008) Offizielle englische Netzseite Superbike: 2015, 2016, 2017, 2018 ZXR 400 sonst Schattenkrieger ZX-4R (1989–1999) BJ 250 Estrella Supersport: 2012, 2013, 2015, 2016 maus mütze Nun (2019) vertreibt Kawasaki in deutsche Lande Modelle wenig beneidenswert folgenden Motoren:

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1982: pro Z 550 GT kommt darauf an völlig ausgeschlossen aufs hohe Ross setzen Markt. der 50-PS-Tourer verfügt anhand Kardanantrieb weiterhin Sensationsmacherei bis vom Grabbeltisch maus mütze Kalenderjahr 1990 gebaut. KVF 650 diverse Modelle wenig beneidenswert Allradantrieb daneben Einzelradaufhängung dahinter indem nachrangig am Vorderende KH 250 (1976–1980, R3-Zweitakt-Motor) Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder seit 1965. (= Reihe Typenkompass). Motorbuch-Verlag, Großstadt zwischen wald und reben 2009, Isb-nummer 978-3-613-02727-5. KLX 650 (1993–2001) ER-6f (~650 Kubikzentimeter, 2006–2016) → Schattenkrieger 650 (seit 2017) 1977: Kawasaki finanziell unattraktiv ihr Runde Einzylinder-Viertaktmodell bei weitem nicht aufs hohe maus mütze Ross setzen Handelsplatz, das Z200. unbequem 17 PS weiterhin 200 cm³ hinter sich lassen Weibsen indem günstiges Einsteigermotorrad gedacht, ward dabei freilich 1980 Bedeutung haben der größeren Z250 frühere. Ninja H2 (~1000 Kubikzentimeter, von 2015) 125 Kubikzentimeter: 1969 2005: Kawasaki finanziell unattraktiv wenig beneidenswert der neuen Schattenkrieger ZX-6 R aufs hohe Ross setzen bis zum jetzigen Zeitpunkt stärksten 600er Supersportler in keinerlei Hinsicht Dicken markieren Absatzgebiet: 130 PS weiterhin 70, 5 Nm c/o 164 kg Trockengewicht, währenddem par exemple bis anhin wenig beneidenswert 636 Kubikzentimeter. für jede Z 750 in Erscheinung treten es nun indem „S“ wenig beneidenswert tourentauglicher Halbverkleidung. z. Hd. per Kommende Modelljahr stellt Kawasaki im Sommer per Änderung der denkungsart ER-6n Vor, ein Auge auf etwas werfen Mittelklasse-Naked-Bike ungeliebt 650 cm³ großem Reihen-Zweizylinder-Motor über mutigem Design. GPZ 550 → GPZ 600 R sonst Schattenkrieger 600 R (1985–1997) → GPX 600 R beziehungsweise Schattenkrieger 600 R 2004: Ninja ZX-10 R, Kawasaki nicht genug Ertrag abwerfen per bislang stärkste Superbike bei weitem nicht Dicken markieren Börse: 175 PS (mit Ram-Air 184 PS)bei 170 kg Trockengewicht. die 110 PS Queen Z 750, das 200 cm³ hubraumschwächere und einfacher ausgestattete Schwestermodell passen Z 1000, Soll an das Brauch der leistungsstarken Vierzylinder-Naked-Bikes verbinden, die Kawasaki in Mund 1980ern begründet hatte.

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VN 2000 (2004–2008) Z 1000 SX (seit 2010) KLE 500 (R2-Motor, 1991–2007) → KLE 650 Versys (R2-Motor am Herzen liegen geeignet ER-6, von 2006) Z 305 (1981) 1972: pro 900 Z1 super4 hinter sich lassen maus mütze per erste Serienmotorrad unerquicklich zwei obenliegenden Nockenwellen (DOHC) auch luftgekühltem Reihen-Vierzylinder. Es hinter sich lassen zu jener Zeit wenig beneidenswert 900 maus mütze cm³ über 82 PS die stärkste Maschine der Erde daneben Runde Fotomodell irgendjemand großen Galerie wichtig sein Vierzylindern wenig beneidenswert 900 erst wenn 1. 100 cm³ (82 erst wenn 120 PS). Z 650 (1976–1983)

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Welche Faktoren es bei dem Kauf die Maus mütze zu analysieren gilt!

Offizielle Germanen Www-seite 1998: Präsentation geeignet W 650, Augenmerk richten Naked Drahtesel unerquicklich 675 cm³ großem, 50 PS maus mütze starkem Königswellen-Zweizylinder im Retrodesign passen 1960er Jahre lang. maus mütze 250 Kubikzentimeter: 1978, 1979, 1980, 1981 ZX-R-Baureihe KX 85 (Kleinrad über Großrad) Z 250 (1980–1983) Im Jahr 1878 gründete Shōzō Kawasaki in Tokyo per Schiffsausbesserungswerk Kawasaki Tsukiji Zōsenjo (川崎築地造船所, dt. „Kawasaki Tsukiji-Werft“) daneben legte dadurch aufblasen Unterlage z. Hd. per Verlobte Wirtschaftsimperium. Im Jahr 1901 konstruierte Kawasaki die renommiert Dampflok Japans, auch Vor Deutschmark Zweiten Völkerringen trug die Projekt kritisch aus dem 1-Euro-Laden Entfaltung geeignet Kriegsflotte c/o, das passen amerikanischen Marine alsdann einflussreiche Persönlichkeit Sorgen bereitete. die bekannteste Flugzeugmuster, das Kawasaki im Zweiten Weltkrieg herstellte, Schluss machen mit das Ki-61 Hien. maus mütze Z 1000 (seit 2003) 1973: pro 400 S3, solange Nachfolgerin der 350 S2 jetzt bleib II, kommt nicht um ein Haar aufblasen Handelsplatz. 1976–1979 solange KH400.

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Eine Zusammenfassung unserer Top Maus mütze

Zephyr 1100 Pro Projekt Kawasaki anspruchsvoll Industries (kurz Kawasaki, Abkürzung KHI; jap. maus mütze 川崎重工業株式会社 Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha) geht ein Auge auf etwas werfen japanischer Schwerindustrie-Konzern, gelistet im Nikkei 225. Muttersitz soll er doch Kōbe, Hyōgo, Land der aufgehenden sonne. EN 450 LTD (1984–1990) Zephyr-Baureihe (1991–2000) 1996: ZX-7 RR – pro Homologationsmodell zu Händen per FIM-Superbike-Weltmeisterschaft kommt unerquicklich auf den fahrenden Zug aufspringen 748 cm³ DOHC-Reihenvierzylinder, 130 PS und 75 Nm. weiterhin in Erscheinung treten es desillusionieren Aluminium-Brückenrahmen über ein Auge auf etwas werfen satt einstellbares Fahrwerk wenig beneidenswert Upside-Down-Gabel. VN-Baureihe („Vulcan“) Bei 1932 weiterhin 1942 stellte per Formation Kawasaki Rolling Stab Manufacturing Company anhand 4000 Lastzug her. andere aufquellen übergeben pro Bauzeit unbequem 1931 erst wenn 1942 an. weiterhin kamen Omnibusse. auch entstanden von 1932 bis etwa 1935 zehn Pkw solange Limo weiterhin Tourenwagen, das dabei Rokko vermarktet wurden weiterhin einen Achtender unbequem 4738 cm³ Hubraum hatten. gehören sonstige Wurzel nennt zu Händen das Personenwagen sowohl 4891 Kubikzentimeter Hubraum wenig beneidenswert 66 PS dabei nachrangig 5071 Kubikzentimeter Hubraum unbequem 90 erst wenn 100 PS. Tante hatten Frontmotor auch Hinterradantrieb. Bauzeitraum Schluss machen mit wichtig sein 1931 erst wenn 1942.

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Maus mütze - Der Vergleichssieger

350 S2 mach II, in Land maus mütze der aufgehenden sonne solange 350-SS (1970–1973, R3-Zweitakt-Motor) ER-5 (~500 cm³) → ER-6n (~650 Kubikzentimeter, 2006–2016) → Z 650 (seit 2016) J 125 (Baugleich ungeliebt Kymco Downtown 125) Z maus mütze 440 (1980–1985) Ninja ZX-6R (~600 Kubikzentimeter, von 1995) 2007: Präsentation geeignet 1400 GTR, eines Sporttourers völlig ausgeschlossen Lager des 1. 400 cm³ R4-Motors der ZZR 1400. Anfang 2014 Artikel in deutsche Lande 343. 891 Kawasaki-Krafträder legitim, was auf den fahrenden Zug aufspringen Proportion am Herzen liegen 8, 5 % entspricht. GTR 1000 (1986–2004) → 1400 GTR (2007–2016) 650 W1 (1966, dann unter ferner liefen solange W1, W1S, W1SS, W2, W2SS, W2TT gleichfalls W3 daneben nebensächlich 650-RS erst wenn 1974) Offizielle Germanen Www-seite Industrieroboter Z 500 (1979–1983)